變速箱是汽車的主要構(gòu)成部分,，并且是汽車的重要受力單元。重型汽車因?yàn)檩d重大,、路況差,，因此變速箱就會(huì)受到頻繁沖擊，鑒于此,，重型汽車變速箱齒輪應(yīng)該具備高沖擊韌性等機(jī)械性能,，而這就需要嚴(yán)格控制熱處理環(huán)節(jié)。
1,、齒輪在熱處理后出現(xiàn)變形的原因
齒輪主要構(gòu)成就是鋼,，其被進(jìn)行熱處理后，隨著溫度的上升,，鋼的韌性會(huì)不斷減小,，要是齒輪上局部的應(yīng)力不能受熱的影響，就會(huì)導(dǎo)致齒輪產(chǎn)生變形,，因?yàn)闅堄鄳?yīng)力只會(huì)在齒輪局部表現(xiàn)出來,，因此齒輪就會(huì)產(chǎn)生不規(guī)則的變形。齒輪在開展
熱處理的時(shí)候,，因?yàn)榧訜崴俣冗^快,，就會(huì)導(dǎo)致齒輪的表面出現(xiàn)升溫過快的現(xiàn)象，而齒輪內(nèi)溫度的上升就相對(duì)較慢,，表面與里面的溫度假如存在差異,，就會(huì)導(dǎo)致齒輪產(chǎn)生不規(guī)則變形的現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致齒輪的形狀存在一些的特定性,。
2,、影響熱處理變形的因素
齒輪經(jīng)熱處理后所形成變形涉及各個(gè)層面上的因素，比如齒輪的設(shè)計(jì),、運(yùn)用的材料,、預(yù)熱處理方式及過程及設(shè)備等整個(gè)制造過程。達(dá)標(biāo)的材料,、規(guī)范的預(yù)熱處理,、冷熱加工配合能夠降低并且穩(wěn)定熱處理變形。鑒于此,，要對(duì)齒輪熱處理后的變形進(jìn)行嚴(yán)格把控,。
